世界の液体バルク輸送船市場は2033年までに573億1000万ドルを超えると予測されています

Spherical Insights & Consultingが発表した調査レポートによると、世界の液体バルク輸送船の市場 規模は、2023年の413億2000万米ドルから2033年までに573億1000万米ドルに成長し、2023年から2033年の予測期間中に3.33%のCAGRで成長すると予想されています。

世界の液体バルク輸送船の市場規模、シェア、COVID-19の影響分析、船種別(ケミカルタンカー、オイルタンカー、LNGキャリア、バイオ燃料タンカー、製品タンカー)、容量別(小規模(最大10,000 DWT)、中規模(10,000 - 50,000 DWT)、大規模(50,000 - 150,000 DWT)、 超大規模(150,000DWT以上)、運用ユーザー別(沿岸海運、深海海運、内陸水路)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測 2023年-2033年

世界の液体バルク輸送船市場は、物流および輸送目的で船舶またはタンカーを製造および販売する海運業界に関連する事業を指します。これらの船は、完成品と一緒に必要な原材料の一定の供給を確保するため、世界中の産業および経済活動に不可欠です。これらの船は、液体化学品、液化天然ガス(LNG)、石油製品など、幅広い貨物を輸送するために特別に建造されています。市場の拡大は、国際貿易の増加と原材料の供給に対する高い要件により推進されています。さらに、革新的な輸送ソリューションの必要性は、化学産業の成長と石油製品の消費の増加によって推進されています。さらに、電子商取引業界の人気の高まりと物流セクターへの技術的干渉は、市場の成長を拡大します。しかし、市場獲得には、高いインフラコストや維持費、極端な環境法の施行など、いくつかの障害があります。

LNG船セグメントは、2023年に世界の液体バルク輸送船市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速なペースで成長すると予想されています。

貨物の種類に基づいて、世界の液体バルク輸送船市場は、ケミカルタンカー、石油タンカー、LNGキャリア、バイオ燃料タンカー、および製品タンカーに分割されます。このうち、LNG船セグメントは、2023年に世界の液体バルク輸送船市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速な成長を遂げると予想されています。これは、LNG船などの革新的な技術を搭載した船舶が、その性能を向上させながら排出を削減する必要があるためです。さらに、より環境に優しい代替燃料がセグメントの拡大を促進するため、液化天然ガスの必要性が高まっています。

中規模(10,000-50,000 DWT)セグメントは、2023年に世界の液体バルク輸送船市場で最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予測されています。

容量に基づいて、世界の液体バルク輸送船市場は、小規模(最大10,000 DWT)、中規模(10,000 - 50,000 DWT)、大規模(50,000 - 150,000 DWT)、および非常に大規模(150,000 DWT以上)に分類されます。このうち、乗用車セグメントは2023年に世界の液体バルク輸送船市場で最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予測されています。このセグメントの成長は、手頃な価格と量のバランスを維持しているため、市場の拡大に起因しており、海運業界のプレーヤーの間で人気があります。

深海海運セグメントは、2023年に世界の液体バルク輸送船市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速なペースで成長すると予測されています。

運用ユーザーに基づいて、世界の液体バルク輸送船市場は、沿岸海運、深海海運、および内陸水路に分類されます。 このうち、深海海運セグメントは 2023年に世界の液体バルク輸送船市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速な成長を遂げると予測されています。このセグメントの成長は、石油・ガス生産の世界的な発展、貿易取引のニーズの高まり、海運業界のインフラ開発により、市場の拡大に貢献しました。さらに、原油、精製石油製品、化学品、およびLNGは、これらの貿易ルートによって輸送される主要な商品であり、セグメントの重要性を推進する最先端の技術を通じて保証された安全で効果的な輸送に準拠しています。

ヨーロッパは、予測期間中に世界の液体バルク輸送船市場で最大のシェアを占めると予想されています。

ヨーロッパは、予測期間中に世界の液体バルク輸送船市場で最大の収益シェアを保持すると予測されています。市場の拡大は、地域全体で代替電力として石油に大きく依存しているため、さらに加速しています。さらに、この地域では、さまざまな見通しのために広大な海上国境を越えて大量の石油製品と石油を輸送するために不可欠なタンカーやその他の液体船の必要性が高まっています。さらに、地域当局によって課せられた環境の持続可能性と海上安全を改善するための規則と規制は、インフラストラクチャと船隊の更新に多額の投資を行うことにより、市場のダイナミクスを促進します。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の液体バルク輸送船市場で最も速いCAGR成長で成長すると予想されています。この地域市場は、海運業界への多額の投資、経済拡大、エネルギー資源消費の増加により、牽引力を発揮しています。さらに、この地域の液体およびバルク輸送船の市場の成長は、特に中国と日本での海上貿易の増加によって支えられています。同時に、両国は、商業と工業生産を支えるための効果的な海上物流をフォローアップする技術統合を備えた、十分に発達した船舶産業インフラを持っていました。

世界の液体バルク輸送船市場の主要ベンダーは、Odfjell SE、Overseas Shipholding Group、HapagLloyd AG、MOL Chemical Tankers、Scorpio Tankers Inc.、AET Tanker Holdings、Maran Tankers Management、Navig8 Group、Teekay Corporation、Frontline Ltd.、BW Group、DHT Holdings Inc.、StoltNielsen Limited、Torm A/S、Eagle Bulk Shipping Inc.などです。

主要なターゲットオーディエンス

• 市場プレーヤー
• 投資 家
• エンドユーザー
• 政府機関
• コンサルティング&リサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者(VAR)

最近の動向

• 2024年8月、 クロウリーとSEACOR Holdingsは、Fairwater Holdings LLCという新しい合弁会社の設立を発表しました。この新会社は、石油および化学品の輸送船舶、事業、および関連サービスを統合して、米国ジョーンズ法に基づく輸送ソリューションを提供しました。Fairwaterは、中距離プロダクトタンカー、Aframaxタンカー、連結式タグバージ(ATB)を含む31隻の所有船隊を運航し、さらに20隻の第三者所有船に船舶管理サービスを提供しました。

市場セグメント

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて、世界の液体バルク輸送船市場をセグメント化しました。

世界の液体バルク輸送船市場:船種別

• ケミカルタンカー
• 石油タンカー
• LNG船
• バイオ燃料タンカー
• プロダクトタンカー

世界の液体バルク輸送船市場:容量別

• 小規模(最大10,000 DWT)
• 中規模 (10,000 - 50,000 DWT)
• 大規模(50,000 - 150,000 DWT)
• 非常に大きい(150,000 DWT以上)

世界の液体バルク輸送船市場:運用ユーザー別

• 沿岸輸送
• 深海輸送
• 内陸水路

世界の液体バルク輸送船市場:地域別

•  北アメリカ
  • 私達
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 大韓民国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南アメリカの他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ