世界の産業用車両市場は2033年までに597億3000万ドルを超えると予測

Spherical Insights & Consultingが発表した調査レポートによると、世界の産業用車両市場規模は、2023年の389億2000万米ドルから2033年には597億3000万米ドルに成長し、2023年から2033年の予測期間中にCAGRは4.38%になると予想されています。

190ページにわたる210の市場データ表と45の図を閲覧し、世界の産業車両市場規模、シェア、およびCOVID-19の影響分析、タイプ別(フォークリフト、通路用トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー)、ドライブタイプ別(内燃機関(ICE)、バッテリー駆動、ガス駆動、その他)、アプリケーション別(産業用、貨物、その他)、および地域別(北米、 ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測 2023 – 2033

産業用車両は、原材料、完成品、生産資材を産業部門全体で移動するために使用されます。これらの産業用車両は、幅広い商品や材料を提供するようになります。これらの車両には、プラットフォームやグリッパーなど、製品の取り扱いを可能にするさまざまなアタッチメントが装備されています。また、多くの力を必要とするヘビーデューティーな雑用を処理するように作られています。このような進歩は、予測期間中に市場の拡大を促進すると予測されています。産業用車両には、多大な創造性、研究、開発が必要です。世界的な競争が激化する中、スマートプロダクションシステムと柔軟な物流ソリューションの統合が必要です。これにより、改良された自律型屋内輸送車両の必要性が生まれます。その結果、いくつかの自動車メーカーは、その高い効率性、生産性、適応性、およびその他の利点のために自動運転車を採用しています。

フォークリフトセグメントは、予測期間中に世界の産業車両市場で最大のシェアを占めると予想されます。  

タイプに基づいて、世界の産業車両市場は、フォークリフト、アイルトラック、牽引トラクター、コンテナハンドラーに分類されます。これらのうち、フォークリフトセグメントは、予測期間中に世界の産業車両市場で最大のシェアを保持すると予想されます。絶えず拡大する電子商取引業界では、複数の倉庫の建設が義務付けられているだけでなく、倉庫のサプライチェーンを適切に管理する必要があります。フォークリフト業界は、化学およびリサイクルプラントのオペレーターの間で電動フォークリフトのニーズが高まった結果、成長すると予想されます。

バッテリー駆動セグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると予想されます。

ドライブタイプに基づいて、世界の産業車両市場は、内燃機関(ICE)、バッテリー駆動、ガス駆動、その他に分類されます。これらの中で、バッテリー駆動セグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると予想されます。気候変動の悪影響と大都市での炭素排出量の増加に対する懸念の結果として、電気自動車の必要性が高まっています。リチウムイオン電池は、電池の酸制御などの利点があるため、保管施設に最適です。

産業セグメントは、予測期間中に世界の産業用車両市場で大きなシェアを占めると予想されます。

アプリケーションに基づいて、世界の産業車両市場は、産業用、貨物、その他に分類されます。これらの中で、産業セグメントは、予測期間中に世界の産業車両市場で大きなシェアを占めると予想されます。自動車、化学品、食品・飲料、ヘルスケアなどのビジネスでは、交通手段の重要性がますます高まっています。これらの車両は、ダウンタイムの短縮、コスト削減、地上事故の減少など、これらの車両の利点を活かして、製造ラインから保管場所に商品を移動するために使用されます。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の産業用車両市場で最大のシェアを占めると予想されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の産業用車両市場で最大のシェアを占めると予測されています。世界で最も急速に成長している2つの経済国である中国とインドは、この地域では、フォークリフト、アイルトラック、レッカートラクターなどの産業用車両の主要な生産国です。製造業、航空宇宙産業、自動車など、中国の主要産業は、おそらく産業用車両の誕生に貢献するでしょう。自動化は日本ではよく知られていますが、大福市は倉庫の自動化において重要な役割を果たしました。

ヨーロッパは、予測期間中に世界の産業用車両市場の中で最も速い成長を遂げると予想されます。AGVやAMRなどの産業用電気自動車は、市場の成長に役立つ革新的なアイデアが新たに追加されたため、自動化された効率的な製造、保管、およびロジスティクス活動の必要性により、使用が増加しています。エネルギー使用量と炭素排出量の削減に役立ち、自動化されたシステムは企業が持続可能性の目標を達成するのを支援できます。

世界の産業車両の主要ベンダーは、Cargotec Corporation、CLARK、Crown Equipment Corporation、Doosan Industrial Vehicle、Anhui Heli Co., Ltd.、KION GROUP AG、Komatsu Ltd.、Konecranes、Linde Material Handling、Manitou.com、MITSUBISHI LOGISNEXT CO., LTD.、Motrec International Inc.、Raymond Corporation、Sany Group、豊田自動織機、Hangcha Forklift、Hyster-Yale Materials Handling, Inc.、Hyundai Construction Equipment Co., Ltd.、 ユングハインリッヒAGなど。

主要なターゲットオーディエンス

• 市場プレーヤー
• 投資 家
• エンドユーザー
• 政府機関
• コンサルティング・調査会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者(VAR)

最近の動向:

• 2022年5月、タタ・モーターズは、カーボンフットプリント・エミッションの達成を約束する新しい電動商用車「Ace EV」とともに、e-transport貨物ソリューションを導入しました。

• 2022年6月、三菱ロジスネクストは、新しいUni-Carriersフォークリフト80ボルトEニューマティクストラックを発表しました。フォークリフトには長持ちするバッテリーが装備されており、最適なパフォーマンスを発揮しながら、頻繁なバッテリー交換の必要性を減らします。

市場セグメント

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて世界の産業用車両市場をセグメント化しました

世界の産業車両市場:タイプ別

• フォーク リフト
• アイルトラック
• 牽引トラクター
• コンテナハンドラ

世界の産業車両市場:ドライブタイプ別

• 内燃機関(ICE)
• 電池式
• ガス駆動
• 余人

世界の産業車両市場:用途別

• インダストリアル
• 貨物
• 余人

世界の産業車両市場:地域別

• 北アメリカ
  • 私達
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 大韓民国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南アメリカの他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ