世界の自動車部品リサイクル市場は2033年までに652億4000万ドルを超えると予測

Spherical Insights & Consultingが発表した調査レポートによると、世界の自動車部品リサイクル市場 規模は、2023年の354億1000万米ドルから2033年には652億4000万米ドルに成長し、2023年から2033年の予測期間中に6.30%のCAGRで成長すると予想されています。

190ページにわたる210の市場データ表と45の図を閲覧し、世界の自動車部品リサイクル市場規模、シェア、およびCOVID-19の影響分析、製品タイプ別(エンジン部品、トランスミッション部品、電気部品、ボディ部品など)、材料別(金属、プラスチック、ゴム、その他)、エンドユーザー別(OEM、アフターマーケット)、 地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測(2023年-2033年)

世界の自動車部品リサイクル市場は、廃車(ELV)からのコンポーネントの回収と再利用に重点を置いたメンテナンスに焦点を当てた業界を指し、廃棄物を最小限に抑え、持続可能性を促進します。さらに、この自動車部品リサイクル市場は、厳しい廃棄物処理規制、原材料コストの上昇、環境問題の高まりの影響を受けた成長分野です。通常、この市場には、自動車に関連する事故の増加による要件の高まりを伴う修理と維持が含まれます。電子商取引の成長は、この市場拡大に貢献しました。しかし、市場獲得には、商品の品質に関する疑問や、正確なアドバイスを求める専門家の不足など、いくつかの障害があります。

エンジン部品セグメントは、2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占め、予測期間中に顕著なCAGRで成長すると予想されています。

製品タイプに基づいて、世界の自動車部品リサイクル市場は、エンジン部品、トランスミッション部品、電気部品、ボディ部品などに分けられます。このうち、エンジン部品セグメントは、2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占め、予測期間中に顕著なCAGRで成長すると予想されています。これは、これらが自動車の重要な部分であり、その要件が高まるアクセシビリティであるためです。さらに、持続可能な開発に焦点を当てることは、これらの部分が技術的な評価とともに多くの企業によって対処されています。

金属セグメントは、2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

材料に基づいて、世界の自動車部品リサイクル市場は、金属、プラスチック、ゴムなどに分類されます。このうち、金属セグメントは2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。これは、自動車のボディフレームワークの重要な部分によるものです。さらに、金属スクラップは、精製や溶解などのプロセスを経るため、バルク要件が明らかになります。

アフターマーケットセグメントは、2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速なペースで成長すると予測されています。

エンドユーザーに基づいて、世界の自動車部品リサイクル市場はOEMとアフターマーケットに分割されます。 このうち、アフターマーケットセグメントは 2023年に世界の自動車部品リサイクル市場で大きなシェアを占めており、予測期間中に急速な成長を遂げると予測されています。このセグメントの成長は、消費者が手頃な価格の代替品を求めていることや、自動車の悲劇事故が増加していることから、市場の拡大に貢献しました。さらに、この市場には、独立系小売業者や修理工場などのさまざまなサブセグメントが含まれており、セグメント拡大の幅広い機会を生み出しています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占めると予想されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の自動車部品リサイクル市場で最大のシェアを占めると予想されます。地域市場の成長は、自動車の所有の受け入れの増加と環境の持続可能性に対する懸念の高まりにより増加しています。さらに、政府の強力な支援と、高度な技術サポートによるリサイクル管理の堅牢な運用機能が、地域市場を後押ししています。インド、日本、中国などの国々は、地域市場支配の最前線にいます。

ヨーロッパは、予測期間中に世界の自動車部品リサイクル市場で最も速いCAGR成長で成長すると予測されています。この地域全体の市場拡大は、堅調な自動車産業と統合された洗練された技術により、さらに加速しています。さらに、ヨーロッパでの市場拡大は、連邦当局が地域全体の環境持続可能性の設定を約束することによってさらにサポートされています。

世界の自動車部品リサイクル市場の主要ベンダーは、LKQ Corporation、Schnitzer Steel Industries, Inc.、Toyota Motor Corporation、Ford Motor Company、General Motors Company、Denso Corporation、Robert Bosch GmbH、Valeo S.A.、Magna International Inc.、Mitsubishi Motors Corporation、日産自動車株式会社、Hyundai Mobis、ZF Friedrichshafen AG、Lear Corporation、アイシン精機株式会社、Continental AGです。 BorgWarner Inc.、Delphi Technologies、Faurecia S.A.、住友電気工業株式会社、他

主要なターゲットオーディエンス

• 市場プレーヤー
• 投資 家
• エンドユーザー
• 政府機関
• コンサルティング&リサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者(VAR)

最近の動向

• 2024年4月、 株式会社デンソーは、複数のパートナーとともに、自動車リサイクルプロセスの強化を目的とした実証プロジェクトを開始しました。この取り組みは、日本の環境省が支援するもので、自動車産業における循環型経済の形成に焦点を当てています。このプロジェクトは、使用済み自動車(ELV)の高度な解体を含み、製造用の高純度リサイクル材料を製造することを目的としています。また、労働力不足や標準化されたリサイクル方法の必要性などの課題にも対処します。

市場セグメント

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて、世界の自動車部品リサイクル市場をセグメント化しました。

世界の自動車部品リサイクル市場:製品タイプ別

• エンジン部品
• トランスミッション部品
• 電気部品
• ボディパーツ
• 余人

世界の自動車部品リサイクル市場:材料別

• メタル
• プラスチック
• ゴム
• 余人

世界の自動車部品リサイクル市場:エンドユーザー別

• OEMの
• アフター マーケット

世界の自動車部品リサイクル市場:地域別

•  北アメリカ
  • 私達
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 大韓民国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南アメリカの他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ